Segurança no embarque e desemembarque
visto que, finalmente foram satisfeitas as nossas reivindicações no que diz respeito a: eliminação dos Pilot Hoists, Fixação das escadas de portaló aos costados nos combinados, regulamentação para as bobines dos combinados, aumento do intervalo nos verdugos do costado para 6mts.
Foi reforçado o facto de as escadas de piloto serem consideradas equipamento de segurança pelo que deverão ser certificadas.
O Presidente da Federação Francesa de Pilotos, teve a oportunidade de relatar mais um acidente, felizmente sem consequências, em que a escada se partiu e o piloto caiu de uma altura de cerca de 8 mts.
O report final da NAV 55 pode ser lido no link abaixo.
NAV_55-WP.7.pdf

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